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美国物流平台实现新一轮融资,顺丰等参投
更新时间:2019-03-02

作为初创企业,Flexport表现出色。据福布斯报道,2018年,Flexport营收4.7亿美元。

Flexport本次融资将进一步完善基础设施建设,招兵买马,增加团队范畴,扩大仓储面积,扩展网络,再包机一架货机。

近日,从属于软银集团的愿景基金领投了Flexport,帮助Flexport实现新一轮范围高达10亿美元的融资。同时,Founders Fund、DST Global、Cherubic Ventures(投资早期互联网新创团队的创投公司——心元资本)、Susa Ventures跟中国快递公司顺丰速运也加入了本轮投资。据悉,在之前的五轮融资中,Flexport已获得近3.05亿美元投资,Flexport估值为32亿美元。上一轮是2018年4月27日,当时领投方是顺丰,总投资金额为1亿美元。

其开创人兼CEO Pertersen表示:“软银志在成为300年的企业,公司也有着长远眼光。寰球商业就如同人类一样历史久长。所有宏大的国家都离不开贸易,如果贸易没落,文明也将分崩离析。将来多少百年内咱们就要承担起促进贸易的任务。”

成破于2013年的Flexport是美国旧金山一家基于打算机软件平台运作的航运及海运代理商,现领有包机一架747货机,雇员超1000名,在全美有4个仓库跟11个办公室,其首创人兼CEO为Ryan Petersen。据雅虎财经报道,其在泛太平洋海运代理市场中排名第十一位。

经过详细的调研和市场剖析。目前,Flexport已发力亚太市场,从2018年4月开始,Flexport已开明每周往返两次中国香港和美国洛杉矶的货运航班,很好的切入亚太物流市场。

Flexport 的最大竞争优势是分析平台上所有数据后,公司会根据货物的不同优化航运路线,尽可能标准化与港口、卡车司机的对接等一系列步骤。与竞争对手比较,可能把货物的周转速度缩短5天时间。Flexport的竞争对手主要是其余线上货运代办企业,Flexport 创始人兼首席实行官称,目前公司占领超过400名员工,相比拟于行业内其余竞争对手一次航运收取25%的服务费,Flexport 仅抽成15%的费用,对未来业务的发展,信心十足。